濟(jì)南數(shù)控車(chē)床的整體加工是通過(guò)執(zhí)行工件的加工程序來(lái)完成的。因此，加工編程的質(zhì)量畢竟直接影響工件的加工精度和功率。而工件加工程序的準(zhǔn)備條件是對(duì)工藝安排的認(rèn)可。本文簡(jiǎn)要介紹了數(shù)控車(chē)床高效數(shù)控加工應(yīng)遵循的工藝原則，希望對(duì)我們有所幫助。

一、粗加工再精加工的原理一般來(lái)說(shuō)，為了畢竟保證工件的加工質(zhì)量，我們把工件加工分為粗加工和精加工兩個(gè)階段，對(duì)于加工精度較高的工件，增加一個(gè)半精加工階段。用數(shù)控車(chē)床進(jìn)行數(shù)控加工也要遵循這個(gè)原則。數(shù)控車(chē)床可以快速切斷大部分加工余量，盡可能減少道次，縮短粗加工時(shí)間；精加工時(shí)，首先要保證工件的精度和外觀質(zhì)量。所以一般精加工的工件總結(jié)畢竟還是要一刀連續(xù)精加工。

二、一次裝夾定位原理一次裝夾完成工件的多道加工是數(shù)控車(chē)床的基本加工特點(diǎn)。所以在識(shí)別工件的加工工藝時(shí)，所有的加工工序都要最大限度的聚集起來(lái)。盡可能減少夾緊次數(shù)，減少不必要的定位誤差，重復(fù)夾緊過(guò)程。

三、由內(nèi)而外加工的原則。當(dāng)被加工工件需要同時(shí)加工內(nèi)外表面時(shí)，在安排加工順序時(shí)，應(yīng)率先加工工件的內(nèi)外表面。如果分階段加工，應(yīng)先進(jìn)行內(nèi)外表面的粗加工，再進(jìn)行內(nèi)外表面的精加工。

四、先面后孔的加工原理我們前面說(shuō)過(guò)，數(shù)控車(chē)床是一種復(fù)合加工機(jī)床，既能車(chē)削，又能鏜孔。當(dāng)待加工工件上既有平面又有孔時(shí)，應(yīng)按車(chē)削平面后鏜孔的順序進(jìn)行。由于車(chē)削平面時(shí)切削力較大，工件容易變形，所以可以恢復(fù)一段時(shí)間，恢復(fù)變形后再鉆孔，有利于保證孔的加工精度。